1、手動開閘圖像抓拍功能：當通過手動開閘放行車輛，同時可觸發(fā)前端攝像機抓拍瞬間現場圖像，上傳給電腦，備查。

2、圖像對比：要求該軟件在一個主界面上有四個窗口，即：要求同時可進行操作、收費、圖像對比、實時監(jiān)控；正常操作中系統(tǒng)無需切換出、入口的攝錄圖像的窗口。

3、收費標準設置：可根據用戶需求靈活設置多種收費標準：即對于一天中不同的時段靈活設置不同的收費標準、可選擇以入場、出場或跨段時間各自收費。該功能對于停車的時段控制、調節(jié)車輛的停放頻率，對某些時段的停車收入進行有效地宏觀調控。

4、自定義報表：可根據客戶需求，任意自定義報表內容和格式。要求針對大量的復雜數據進行靈活分類統(tǒng)計、查詢、選項打印輸出。從幾十個表格中任意提取管理者所需要的數據來。

5、卡管理功能：增加車場臨時卡管理模塊，在收費員每次交接班時，系統(tǒng)自動計算該班交班IC卡的剩余數量，并生成卡管理報表，防止臨時卡丟失混亂現象。

6、系統(tǒng)硬件自檢：系統(tǒng)可自行檢測出卡機構、控制機感應器、道閘感應、通訊等常見故障；

7、防丟卡：當臨時車入口按鍵出卡后（出卡即讀卡），不取卡不開閘，一車一卡。不取卡系統(tǒng)自動回收該IC卡（收卡延時可更新或設置），收卡后系統(tǒng)自動清除該卡場內讀卡記錄，道閘不開閘，不予放行。

8、當惡意沖關時，系統(tǒng)軟件自動提示和記錄，并自動抓拍圖像。

9、系統(tǒng)功能：系統(tǒng)可支持多進多出停車場系統(tǒng)運行，可以同時實現十幾套停車場設備聯網管理且順暢運行，系統(tǒng)運行系統(tǒng)穩(wěn)定，無故障。

10、手動開閘記錄：可直接通過手動按鈕或遙控開閘，系統(tǒng)會記錄開閘時間、操作員，以及所開車道編號；

11、人工控制進出：進場可實現手工發(fā)卡，進出場可通過輸入車牌、月卡車主姓名、卡號、卡面號開閘，防止進出口控制機讀卡出現緊急異常直接由電腦控制；

12、車場消息：車場每臺電腦之間可通過系統(tǒng)相互發(fā)送信息聯系，實時顯示信息是否被對方查看等；（各操作電腦之間用短信的形式互發(fā)文字，保持實時聯系）

13、缺卡提示：出卡機構一次性儲存卡的數量不小于200張；當臨時卡剩余數量不多時，系統(tǒng)軟件自動顯示提示補充卡量，缺卡提示的數量要可自行調節(jié)。

14、每項操作均有記錄：可將如手動開閘、免費放行、刪除卡號、月卡繳費、發(fā)行新卡、手工出場、登陸系統(tǒng)、退出系統(tǒng)、下傳黑名單等記錄下來；

15、月卡出場調車主照片：可設置月卡出場是否將車主照片也調出來，加強車輛安全管理，防止偷車情況發(fā)生；

16、月卡出場調車輛照片：在發(fā)行月卡時,將卡對應的車輛圖像存入電腦中,可設置月卡出場是否將車輛照片也調出來，防止一卡多車使用情況；

17、脫機功能：當電腦出現故障，控制機可照常讀卡工作并判斷放行，并保存進出記錄，要求進出記錄和用戶記錄不少于5000條，電腦恢復正常后自動將脫機數據取出保存到數據庫，以供查詢。

18、臨時計費器脫機收費：當電腦出現故障或通訊線路故障時，控制機可實現所有類型卡照常讀卡進出，收費讀卡器則脫機運行，并計算臨時卡停車時間進行脫機計算收費，電腦恢復后可取出收費記錄，收費標準可由軟件下載到計費器中。

19、黑名單：丟失IC卡可立即掛失，并作為黑名單卡號下傳至控制機，有效地防止因卡丟失而造成車輛被盜。

（2）自動道閘

1、集電控、機械控制于一體,操作靈活、方便、使用安全、可靠。

2、采用機電一體傳動的方式具備閘桿自鎖功能，能有效地防止人為抬桿通過。

3、機箱采用密封設計，防雨、防塵設計，表面采用高溫氟碳漆噴涂，抗腐蝕、耐老化，適合長期在室外惡劣的天氣環(huán)境使用，10年不變色。控制機箱與道閘機箱顏色一致，采用灰色或紅灰色，外觀要精美大方，展現該智能建筑的形象與檔次，能夠與智能建筑整體風格相匹配。

4、具有手動開閘記錄，當保安通過人工開閘時，系統(tǒng)會自動記錄人工開閘信息上傳給管理電腦，包括時間、通道編號、當班值班人員等信息，防止有收費的停車場所人為作弊現象；

5、要求道閘機箱應采用不小于1.2mm鋼板制作，經噴塑處理，要求采用裝飾方形外觀設計，道閘機箱顏色必須采用藍白色或黃白色，外觀要精美大方，展現該智能建筑的形象與檔次，能夠與智能建筑整體風格相匹配，

6、道閘機箱有防塵防潮設計，可以很方便地打開機箱門蓋，便于安裝接線維護。

7、道閘桿應具備抗臺風設計，采用菱形八角型道閘桿，道閘桿必須帶橡膠氣囊保護。

8、要求有對稱設計，可根據現場情況調整的道閘左右方向。

9、有精確的限位裝置能有效地防止閘桿在霍爾開關以外失效時反復不停止的擺動；

10、          配備數字車輛檢測器，地感防砸功能。

11、          道閘主要技術參數：工作電壓：AC110-220V 50Hz；閘桿升降必須勻速、可靠、升降平緩，時間為2秒—6秒范圍可選。

（3）出入口控制機   

1、IC卡讀寫系統(tǒng)：臨時車用戶和部分固定用戶要求采用RF射頻感應技術，采用Mifare 1 IC感應卡，讀卡系統(tǒng)的感應距離10CM，讀卡時間≤0.2秒。

2、控制系統(tǒng)：要求采用專業(yè)的停車場控制主板，功能強大，具有多種讀卡通訊格式，有遠距讀卡器接口，預留多個讀卡接口?？稍诰€運行，也可脫機運行，可與管理電腦和其他控制設備實時通訊，具有讀卡信息實時上傳功能，可與自動道閘實現連動。拒絕采用簡易型控制板和門禁板集成開發(fā)系統(tǒng)。

3、控制機箱：采用密封設計，防雨、防塵設計，表面采用高溫氟碳漆噴涂，抗腐蝕、耐老化，適合長期在室外惡劣的天氣環(huán)境使用，10年不變色?？刂茩C箱與道閘機箱顏色一致，采用灰色或紅灰色，外觀要精美大方，展現該智能建筑的形象與檔次，能夠與智能建筑整體風格相匹配。

4、中文電子信息顯示屏：中文LED顯示，滾動條文信息顯示，能顯示收費金額、卡的有效期及其它人性化信息提示等等，若系統(tǒng)不予入場或出場，則顯示相關原因，明了直觀。在空閑時顯示時間日期、歡迎用語、或其他系統(tǒng)相關提示信息。

5、語音提示：與中文電子顯示屏功能配套，以語音的形式同步進行提示，指導用戶科學使用停車場系統(tǒng)，向車主報告停車繳費金額及人性化語言（如“歡迎光臨”、“一路順風”）等可編輯，提高系統(tǒng)收繳費的透明度。

6、自動出卡機：用于臨時用戶的自動發(fā)卡，出卡即讀。要求有互鎖式發(fā)卡功能，憑車感應按鍵取卡、一車一卡，如延時未取卡自動回收功能，防止卡的流失。具有自檢功能，當臨時卡剩余數量不多時，及時上傳信息給系統(tǒng)軟件自動提示補充卡量。

7、對講系統(tǒng)：對講系統(tǒng)可以支持遠距離（大于1000米）的通訊，通話質量清晰。

適用于長期暴曬、溫差大（-40-100℃）、海邊或雨水比較多的場合使用，

（1）、優(yōu)良的防腐蝕性能——得益于極好的化學惰性，漆膜耐酸、堿、鹽等化學物質和多種化學溶劑，為基材提供保護屏障。該漆膜堅韌——表面硬度高、耐沖擊、抗屈曲、耐磨性好。顯示出極佳的物理機械性能。
（2）、免維護、自清潔——氟碳涂層有極低的表面能、表面灰塵可通過雨水自潔，極好的疏水性（最大吸水率小于 5% ）且斥油、極小的摩擦系數（ 0.15 — 0.17 ），不會粘塵結垢，防污性好。
（3）、強附著性——在銅、不銹鋼等金屬、聚脂、聚氨脂、氯乙烯等塑料、水泥、復合材料等表面都具有其優(yōu)良的附著力，基本顯示出宜附于任何材料的特性。高裝飾性——在 60 度光澤計中，能達到 80% 以上的高光澤。
（4）、超長耐候性——涂層中含有大量的 F — C 鍵，決定了其超強的穩(wěn)定性，不粉化、不褪色，使用壽命長達 20 年，具有比任何其他類涂料更為優(yōu)異的使用性能。優(yōu)異的施工性—雙組分包裝、貯存期長、施工方便。